Hôm trước tình cờ đọc được bài báo có tiêu đề “Cởi trói cho đèo Hải Vân”, nói về một đề án đã được phê duyệt nhằm “cởi trói” các vướng mắc về đất đai, mở ra cơ hội lớn cho các chủ rừng đầu tư phát triển du lịch sinh thái, vui chơi giải trí tại khu vực đèo …

Cầu Nguyễn Văn Trỗi — trước năm 1975 có tên là cầu Nguyễn Hoàng — được xây dựng vào năm 1965 bởi nhà thầu Mỹ RMK. Cây cầu dài 513,8 mét, bắc qua sông Hàn với 14 nhịp dàn thép kiểu pony truss. Mặt cầu rộng 10,5 mét, trong đó lòng đường rộng 8,5 mét. Đây là cây cầu đường …

Nguyen Van Troi Bridge — originally named Nguyen Hoang Bridge before 1975 — was built in 1965 by the American contractor RMK. Spanning 513.8 meters across the Han River with 14 steel pony truss spans, the bridge measures 10.5 meters wide, including an 8.5-meter roadbed. This was the first road bridge across the Han River, constructed by the U.S. to …

Sáng nay đạp xe ra phố, ghé quán cà phê quen thuộc gọi một ly đen đá không đường thiệt bự. Ngồi một mình, vừa nhậm nhi cà phê vừa lướt facebook, chợt bắt gặp tấm ảnh cũ hồi còn rong ruỗi khám phá những cung đường núi khó nhằn. Nhìn lại tấm ảnh đạp xe trên đồi chè Đông …

June News Bảy ngày lang thang trên đất Hàn Quốc, cộng thêm những cơn mưa lớn dai dẳng giữa mùa hè như muốn thử thách lòng người, đã khiến nhịp độ leo núi của Trần Mai chậm lại so với năm tháng đầu năm đầy sung mãn. Thế nhưng, dù thời tiết chẳng chiều lòng người, Trần Mai vẫn khép …

A retired banker’s journey through letters of credit, lifelong learning, long rides on two wheels. _______________ Nguyen Huu Duc, widely known as Mr. Old Man, is a retired trade finance expert who spent nearly 30 years with the Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank), having joined the bank in 1991. In addition to serving as Deputy …

. Cách đây đúng 8 năm, Mr. Old Man kết thúc hành trình “Người leo đèo Hải Vân nhiều nhất năm” bằng một cú tai nạn hú vía — may mà chỉ gãy 4 xương sườn và rách gân vai, vẫn còn cơ hội để… nhớ lại. . Đạp xe leo đèo Hải Vân với tổng quảng đường dài gần …

Four years ago, during a cycling trip to Tam Kỳ in search of the region’s famed mít hông (steamed jackfruit), I stumbled upon Granny Nam’s little stall. I ended up sitting down for a chat with her and her daughters about this humble Quảng-style street snack. The story was so delightful that I later posted a write-up on Facebook and …

By Mr. Old Man Most people work 8 hours a day or more and have very limited free time for cycling—unless they make use of the early mornings before work. To build a consistent morning cycling habit and hit a target of 40–50 km, you’ll likely need to wake up at 4:00 AM and be ready to roll by 4:30. …

— A Slow Ride Through the Mountains, the Cold, and the Unexpected Warmth of Strangers — Rolling into an Empty Town After eight grueling hours in the saddle—climbing slope after slope at a brutal 10–15% grade, crossing mountain after mountain—our ragtag group of cyclists finally rolled into Tay Giang town. We were dreaming of a hot meal, maybe even a …