Home Mr Old Man Articles Quy tắc 24 giờ chuyển khoản – Bài học từ Singapore

Quy tắc 24 giờ chuyển khoản – Bài học từ Singapore

5 min read
0
0
23
24-hour transfer rule as a guadian protecting users from online scams

Chuyển tiền online 24/7 đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống hiện đại. Chỉ vài thao tác trên điện thoại, tiền có thể đến tay người nhận trong chớp mắt. Nhưng chính sự tiện lợi ấy lại khiến không ít người trả giá đắt — hàng loạt vụ lừa đảo chuyển tiền qua mạng đang gia tăng nhanh chóng – không chỉ ở Việt Nam mà còn tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Trong bối cảnh đó, Singapore — quốc gia nổi tiếng với hệ thống tài chính minh bạch và công nghệ ngân hàng tiên tiến — vừa triển khai “Quy tắc 24 giờ chuyển khoản”, có hiệu lực áp dụng từ 15/10/2025. Theo quy định này, các ngân hàng sẽ tạm giữ hoặc trì hoãn các giao dịch  chuyển tiền nếu tổng số tiền chuyển vượt quá 50% số dư tài khoản trong vòng 24 giờ, áp dụng đối với tài khoản có số dư từ 50.000 SGD trở lên. Quy tắc này tạo ra một “khoảng chờ nguội” 24 giờ để chủ tài khoản có thể kiểm tra, phát hiện và hủy giao dịch nếu nghi ngờ bị lừa. Đây được xem như một “phanh an toàn” giúp người dân không bị cuốn vào cơn lốc của tội phạm công nghệ cao.

Highlight the “cool-off” idea – technology saving people from scams

Với tốc độ số hóa ngân hàng ở Việt Nam, việc cân nhắc áp dụng một cơ chế tương tự — chẳng hạn quy định “thời gian chờ nguội” cho các giao dịch điện tử có giá trị lớn — là điều đáng làm. Một chút chậm lại có thể giúp cả hệ thống tiến xa hơn, an toàn hơn, và quan trọng nhất: giúp người dân không đánh mất niềm tin vào ngân hàng số.

Người viết bài này vừa hoàn thành và gửi bài viết “Quy tắc 24 giờ chuyển khoản – Bài học từ Singapore” đến Tạp chí Thị trường Tài chính – Tiền tệ. Bài viết đầy đủ sẽ được chia sẻ ngay khi được đăng trong số tới.

___

Mr. Old Man, 22 October 2025

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Load More Related Articles
Load More By Mr Old Man
Load More In Articles

Check Also

When a Feeder Vessel Is an Ocean Vessel

A reader’s question to Mr. Old Man on interpreting Bills of Lading in transshipment cases …