Uncategorized PARTIAL SHIPMENT By Mr Old Man Posted on March 6, 2010 5 min read 10 0 4,591 Share on Facebook Share on Twitter Share on Google+ Share on Reddit Share on Pinterest Share on Linkedin Share on Tumblr QUERY FROM PHUONG THUY Em nhờ Mr Old Man giải đáp thắc mắc tình huống này với ạ, em xin cảm ơn nhìu.^o^. + L/C quy định: – Cấm giao hàng làm nhiều lần (từng phần) – Hàng giao từ cảng Kobe (Nhật Bản) – Hàng giao là “xe hơi” nhãn hiện “ INOVA” 20 chiếc + Vận đơn xuất trình: B/L thứ nhất đề ngày cấp 07/07, ghi chuyên chở 10 chiếc xe “INOVA” từ Osaka đến cảng Saigon trên tàu Victory B/L thứ hai đề ngày cấp 07/07, ghi chuyên chở 05 chiếc xe “INOVA” từ Osaka đến cảng Saigon trên tàu Victory B/L thứ ba đề ngày cấp 15/07, ghi chuyên chở 05 chiếc xe “INOVA” từ MaCao đến cảng Saigon trên tàu Victory 1. Trường hợp trên, các vận đơn xuất trình có bất hợp lệ không? 2. Ngày giao hàng xác định là ngày nào? —————————- ANSWER FROM MR. OLD MAN Hi, ISBP para. 105 giải thích trường hợp này như sau: Nếu LC cấm giao hàng từng phần và có hơn một bộ vận đơn gốc được xuất trình chứng minh việc giao hàng từ một hay nhiều cảng bốc hàng (nếu được phép, hoặc trong cùng khu vực địa lý nêu trong LC), có thể chấp nhận các chứng từ đó miễn rằng chúng thực hiện giao hàng trên cùng một con tầu và cùng hành trình và đến cùng một cảng dỡ hàng. Trường hợp nhiều hơn một một bộ vận đơn được xuất trình và đề ngày giao hàng khác nhau thì ngày giao hàng chậm nhất sẽ được dùng để tính thời hạn xuất trình và phải rơi vào ngày hoặc trước ngày giao hàng chậm nhất được quy định trong LC. Giao hàng trên nhiều con tầu là giao hàng từng phần, ngay cả khi các con tầu khởi hành cùng ngày và đến cùng một cảng đến. Với giải thích như trên, bạn có thể tự trả lời các câu hỏi của bạn. Thân chào,Mr. Old Man (Nguyen Huu Duc) …