Đường sắt đô thị Đà Nẵng: Giấc mơ đẹp, bài toán khó

Đọc báo thấy tin Đà Nẵng dự định xây dựng hệ thống đường sắt đô thị với tổng chiều dài gần 300 km, kết nối nội đô với các tiểu đô thị lân cận, mở rộng liên kết với Huế, Quảng Ngãi và các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên… thiệt là mừng.

Ý tưởng xây dựng hệ thống đường sắt đô thị ở Đà Nẵng thật hoành tráng. Nếu thành hiện thực thì đúng là một bước ngoặt tuyệt vời cho thành phố. Chỉ mong mình còn đủ tuổi để được thấy chuyến tàu đầu tiên lăn bánh.

Dự án này thuộc nhóm đầu tư công bằng vốn ngân sách, nên có lẽ mục tiêu chính vẫn là hiệu quả kinh tế – xã hội, chứ còn tính hiệu quả tài chính thì e rằng… 50 năm nữa cũng chưa hoàn vốn, nhất là khi thói quen sử dụng ô tô, xe máy vẫn như bây giờ.

Nhìn vào hệ thống xe buýt Đà Nẵng là thấy rõ: dịch vụ khá tốt, giá vé rẻ, thậm chí còn được trợ giá, nhưng vẫn… vắng hoe. Người dân vẫn chọn xe máy, ô tô vì sự tiện lợi, cho dù điều đó khiến giao thông ngày càng thêm chật chội.

Có lẽ đến khi người Đà Nẵng chịu gửi chìa khóa xe máy ở nhà, thì những chuyến tàu đô thị mới thật sự khởi hành – không chỉ trên đường ray, mà còn trong suy nghĩ của mỗi người.

Đường sắt đô thị Đà Nẵng – một giấc mơ đẹp, nhưng cũng là bài toán khó cần lời giải từ chính thói quen đi lại của chúng ta.

____

Mr. Old Man, 25/10/2025