Mr. Old Man Is Not Mr. Old Man Nếu chỉ nhìn tấm ảnh này mà không đọc tút, bạn bè thân quen ai cũng gật gù: “Ờ, đúng rồi, Mr. Old Man đây chứ ai!” Khoan khoan… đừng bé cái nhầm nghe. Người trong ảnh là một anh chàng đẹp trai – mà đẹp theo kiểu đẹp thật – chứ không phải Mr. Old Man đâu nhé! Thành … Read More
Xem Facebook… ngay cả sau khi chết? Mr. Old Man có một anh bạn Ấn Độ, vốn là chuyên gia ngân hàng nhìn rất đạo mạo, nói chuyện toàn chữ nghĩa hàn lâm. Vậy mà lâu lâu anh ta cũng… chơi lầy. Hôm nay, ảnh post lên LinkedIn một bức biếm họa về chuyện nghiện mạng xã hội. Nhân vật trong tranh: đầu hói, mũi to, mắt … Read More
To Post is To Be – Tôi đăng bài, tôi tồn tại “To post is to be” được Mr. Old Man chế theo câu nói kinh điển của Hamlet – nhân vật chính trong vở kịch cùng tên của Shakespeare: “To be, or not to be: that is the question.” Tồn tại hay không tồn tại – đó là vấn đề. He he… thời nay đăng hay không đăng cũng thành vấn … Read More
Consignee in the Bill of Lading — How Far Can “On Behalf Of” Go? Intro: When it comes to the consignee field on a Bill of Lading under an export LC, wording matters — sometimes down to a single phrase like “on behalf of” or “for the account of.” A small variation can change how banks interpret the document and who needs to endorse it. This week’s question from Xona Woo looks at two … Read More
One Shipment by Sea, One by Air — How Should the Description of Goods Appear on the B/L? When part of an LC shipment goes by sea and another part goes by air, things can get a little tricky with document presentation. Should the Bill of Lading still reflect both items listed in the credit, or only the goods actually shipped by that mode of transport? Let’s look at what ISBP 821 says — and how to apply … Read More
Who Bears the Risk? Understanding Issuing vs. Nominated Bank Responsibilities under Different LC Availabilities “By payment”, “by negotiation”, “by deferred payment”, “by acceptance” — same LC, different risks. But who really carries the burden when things go wrong?” A common question from trade finance practitioners — and one that sparks more debate than you’d expect. When an LC says “by payment” or “by negotiation”, who really bears the risk if things go sideways? Let’s … Read More
AI làm trợ lý cho người – hay người làm trợ lý cho AI? Có bao giờ bạn nghĩ… người mới là trợ lý của AI chứ không phải ngược lại? Người ta vẫn hay nói: “Hãy dùng AI như một trợ lý của con người.” Nghe quen tai và hợp lý. Nhưng Mr. Old Man lại nghĩ, không phải lúc nào cũng đúng đâu nha. Có khi… con người làm trợ lý cho … Read More
Full Means Full — Describing the Goods in Line with ISBP 821 Intro Sometimes, the devil really is in the description. A letter of credit may ask for a “full description of goods,” and exporters wonder whether they can simplify the wording in their invoice — especially when only one mode of shipment applies. This question from Mr. Nishanth is a good example of how to balance what’s required by the LC … Read More
Commitment Fee After LC Expiry — Still Chargeable? Intro: A reader recently asked an interesting question about fees under a letter of credit. When an LC expires, does that mean the applicant no longer has to pay commitment fees to the issuing bank? Let’s take a closer look. __________ Question: Good morning, Sir! Thank you so much for all your efforts in making trade finance information more accessible. … Read More
When the Bill of Lading indicates “Intended Port of Discharge” and “Place of Delivery” — What does ISBP 821 E8(b) say? Sometimes a Bill of Lading can make bankers frown for all the wrong reasons. We’ve seen cases where it shows an “intended port of loading” and that’s fine under UCP 600, but what about when it shows an “intended port of discharge” instead? Does that make it discrepant? Let’s see what happens when Durban plays both roles — as the … Read More