SIGNED ON BEHALF OF THE CARRIER

QUESTION
.
Hi Old Man,

Nhờ anh xem người ký phát B/L như dưới đây đã phù hợp UCP600 và ISPP chưa?

————————————————————————-
SIGNED ON BEHALF OF THE CARRIER
ALLIED FREIGHT LOGISTICS SDN.BHD

(signed)

————————————————————————
Authorised Signature
————————————————————————-

Theo em issuer này chưa chắc là là Carrier vì họ chỉ là người thay mặt, nhân danh carrier mà thôi (VD: thay mặt cho lớp, thay mặt cho Chính phủ, thay mặt cho Sếp thì issuer đó không thể là Sếp được) nếu là “For” hay “as” thì mới là chính người đó.

Xin anh giải đáp giúp em.

Thanks

Đính kèm: BL
———-
ANSWER
.
Hi,

Đã có vài ý kiến khác nhau về vấn đề người ký “on behalf of carrier” có phải thể hiện là Agent hay không.

Mr. Old Man đã xem vận đơn đính kèm và thấy:

(i) BL được phát hành theo format và trên giấy tiêu đề của Allied Freight Logistics Sdn, Bhd;
(ii) Cụm từ “SIGNED ON BEHALF OF THE CARRIER ALLIED FREIGHT LOGISTICS SDN.BHD” cho biết Allied Freight Logistics Sdn, Bhd chính là nhà chuyên chở.
(iii) Người ký thay mặt cho nhà chuyên chở không thể hiện tên cũng như tư cách. Trong trường hợp này vận đơn được hiểu là được ký bởi một người có thẩm quyền của nhà chuyên chở Allied Freight Logistics Sdn, Bhd (chứ không phải là đại lý của Allied Freight Logistics Sdn, Bhd), do vậy, xem như được ký bởi nhà chuyên chở Allied Freight Logistics Sdn, Bhd

Vận đơn trong trường hợp cụ thể này có thể chấp nhận được.

Best regards,
Mr. Old Man