LẠI BÀN CHUYỆN ĐẠP XE ĐI LÀM MỖI NGÀY

Liệu ý tưởng đạp xe đạp đi làm sẽ bị cho là viễn vông là câu hỏi được Mr. Old Man đặt ra trong một bài viết đầu xuân cách đây vài năm nhằm kêu gọi mọi người đạp xe đi làm mỗi ngày như một cách cải thiện sức khỏe, giải tỏa stress, tiết kiệm tiền bạc và góp phần bảo vệ môi trường.

Đến nay phong trào đạp xe đi làm ở Việt Nam vẫn chưa hình thành nhưng tín hiệu vui là ngày càng có nhiều người lựa chọn đạp xe đạp thể thao như một phương tiện rèn luyện sức khỏe. Điều đó cho thấy khoảng cách từ việc đạp xe rèn luyện sức khỏe đến đạp xe đi làm sẽ sớm được thu hẹp nên ý tưởng đạp xe đạp đi làm sẽ không còn là câu chuyện viễn vông nữa.

Hàng tỷ người ở các quốc gia phát triển như Hà Lan, Anh, Bỉ, Đan Mạch, Đức, Thụy Điển, Mỹ, Trung Quốc… được chính phủ của họ khuyến khích đạp xe đi làm mỗi ngày.

Hà Lan là “quốc gia đạp xe đạp đứng đầu thế giới và không có đối thủ” với 22,5 triệu xe đạp trong khi dân số chỉ có 17,5 triệu người. Ngoài việc hoàn thuế cho người đi xe đạp, nhân viên được trả 19 cents cho mỗi km đạp xe đi làm. Để  tạo điều kiện tốt cho người đạp xe đạp đi làm, Hà Lan cũng xây dựng những tuyến đường dành riêng cho xe đạp với 25.000 bãi đậu xe đạp. Ở Anh và Bỉ, người sử dụng xe của mình đi làm được thanh toán 23 cents cho mỗi km, trong khi ở Luxembourg nhân viên được hoàn thuế 300 Euro để mua xe đạp.

Việt Nam tại sao không? Với tốc độ phát triển ào ạt các phương tiện giao thông như hiện nay trong khi kết cấu hạ tầng giao thông không theo kịp, các thành phố lớn Việt Nam đang đối đầu tình trạng kẹt xe triền miên, ô nhiễm không khí ở mức báo động. Có thể dự đoán chẳng bao lâu nữa nhiều người dân ở Hà Nội, Sài Gòn và một số đô thị lớn khác như Đà Nẵng cũng sẽ phải từ bỏ xe máy, ô tô để trở lại thời “xe đạp ơi”, đạp xe đi làm thôi.

Vấn đề còn lại chính là thời gian để làm thay đổi nhận thức của người lao động, doanh nghiệp và cả Chính phủ về lợi ích của việc đạp xe đạp mang lại cho người lao động, doanh nghiệp và môi trường để từ đó có chính sách khuyến khích và tạo điều kiện tốt nhất  để cán bộ nhân viên, người lao động đạp xe đi làm.

Đạp xe đạp đi làm bây giờ không có nghĩa là chúng ta đi giật lùi, trở lại với thời kỳ nghèo đói, lạc hậu trước đây mà chúng ta đang hướng tới một phương tiện đi lại văn minh, thân thiện với môi trường. Rất mong chờ được nhìn thấy phong trào đạp xe đi làm lan toả trên khắp các tỉnh thành Việt Nam.

LAST BUT NOT LEAST

Trong khi chờ đợi sự vào cuộc của Chính phủ và sự hưởng ứng của doanh nghiệp và người lao động, anh em chơi xe đạp hãy nhen nhúm phong trào bằng cách đạp xe đi làm mỗi ngày.

—-
Bấm vào đây để nghe lại bài viết nhé:

IMG_1944

—