STRAIGHT BILL OF LADING vs TO ORDER BILL OF LADING

10 Comments

1. 

   anonymous

   June 9, 2011 at 7:06 pm

   Anonymous writes:Dear Mr.Oldman,Doanh nghiệp của e có xuất hàng sang Trung Quốc, nhưng theo LC trả chậm 180 ngày sau ngày giao hàng. Bj doanh nghiệp em muốn chiết khấu tại ngân hàng. Tuy nhiên em không hiểu lắm về nghiệp vụ này. Mr.Oldman có thể chỉ giúp em ngân hàng sẽ làm gì và thu những phí gì khi chiết khấu bộ chứng từ của doanh nghiệp em ko ạ? Cảm ơn Mr.Oldman thông thái nhiều.

   Reply

2. 

   mroldmanvcb

   June 9, 2011 at 10:06 pm

   Nếu NHPH đã chấp nhận hối phiếu trả chậm (đối với L/C chấp nhận) hoặc đã cam kết trả sau (đối với L/C trả chậm không có hối phiếu), công ty bạn có thể đề nghị ngân hàng của bạn chiết khấu hối phiếu hoặc cam kết trả sau trên cơ sở có truy hoàn hoặc miễn truy hoàn (thường các ngân hàng VN chỉ chiết khấu có truy hoàn). Chiết khấu có truy hoàn thực chất tương tự như cho vay cầm cố hối phiếu và/hoặc chứng từ. Khi nhận được tiền thanh toán từ ngân hàng nước ngoài, ngân hàng chiết khấu sẽ thanh toán cho người thụ hưởng sau khi đã trừ lãi chiết khấu tính từ ngày chiết khấu đến ngày nhận được tiền thanh toán từ NHPH. Tùy theo ngân hàng nhưng lãi chiết khấu chứng từ thường thấp hơn lãi suất cho vay ngắn hạn bởi khi chiết khấu chứng từ ngân hàng vừa thu được lãi chiết khấu, phí xử lý chứng từ vừa có nguồn ngoại tệ. Nếu công ty bạn là khách hàng truyền thống của ngân hàng, ngân hàng có thể chấp nhận chiết khấu hối phiếu và/hoặc chứng từ trả chậm ngay cả khi chưa có chấp nhận hoặc cam kết thanh toán của NHPH.

   Reply

3. 

   anonymous

   June 13, 2011 at 2:06 pm

   hdt writes:Hi, Mr Old Man. I get you to answer this question.L/C stated: 46A. … SHOWING CLAIMS PAYABLE IN U.A.E IN THE CURRENCY OF THE CREDIT COVERING THE FOLLƠING RISKS. + INCTITUTE CARGO CLAUSE (A) 1.1.82+ INSTITUTE WAR , STRIKE CLAUSES (CARGO). 1.1.82+ INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE WHICH INDICATES THAT THE COVER IS SUBJECT TO A FRANCHISE OR EXCESS DEDUCTIBLE NOT ACCEPTABLE in the Insurance Policy prensented: COVERING THE FOLLOWING RISKS:+ INCTITUTE CARGO CLAUSE (A) 1.1.82+ INSTITUTE WAR , STRIKE CLAUSES (CARGO). 1.1.82+ INSURANCE POLICY: THE COVER IS SUBJECT TO A FRANCHISE SANCTION LIMITATION AND EXCLUSION CLAUSE (LMA 3100)It is a discrepancy?Many thanks for your opinion.

   Reply

4. 

   mroldmanvcb

   June 13, 2011 at 10:06 pm

   By appearance it appears to be a discrepancy as Insurance poliy presented is subject to a frenchchise.

   Reply

5. 

   anonymous

   June 16, 2011 at 11:06 am

   Anonymous writes:Mr Old Man cho cháu hỏi: Công ty cháu giao hàng xong, giờ mới phát hiện ra L/C không có trường 48 quy định thời gian xuất trình chứng từ. Trường hợp này phải làm sao? Mr Old Man tư vấn giúp cháu. Có thể xuất trình trong thời hạn hiệu lực L/C được phải không?

   Reply

6. 

   mroldmanvcb

   June 16, 2011 at 6:06 pm

   Không quy định thì hiểu là không muộn hơn 21 ngày kể từ ngày giao hàng nhưng phải trong thời hạn hiệu lực của LC (A presentation including one or more original transport documents subject to articles 19, 20, 21, 22, 23, 24 or 25 must be made by or on behalf of the beneficiary not later than 21 calendar days after the date of shipment as described in these rules, but in any event not later than the expiry date of the credit).

   Reply

7. 

   anonymous

   November 20, 2011 at 11:11 pm

   Student writes:Cho em hỏi trong trường hợp 1, trong trường hợp straight BL, có phải nhà NK từ chối thanh toán khi LC bất hợp lệ trong trường hợp LC trả chậm không? tại theo em nghĩ, nhà nhập khẩu muốn lấy BL thì phải thanh toán hay ký chấp nhận hối phiếu trả tiền trước. Em cám ơn anh.

   Reply

8. 

   mroldmanvcb

   November 21, 2011 at 10:11 pm

   Không.

   Reply

9. 

   anonymous

   November 22, 2011 at 12:11 am

   Student writes:Anh có thể nói rõ giúp em không? em bít câu hỏi này hơi kém nhưng em rất mong anh bớt chút thời gian giúp em nha. Em cám ơn anh nhiều.

   Reply

10. 

    mroldmanvcb

    November 22, 2011 at 10:11 pm

    Straight BL đôi khi được xem như giấy gửi hàng đường biển (Sea waybill), theo đó theo luật hàng hải một số nước, người nhận hàng nêu đích danh trên BL có thể nhận hàng mà không cần phải xuất trình BL miễn là anh ta chứng minh được rằng anh ta là ngươì nhận hàng nêu trên BL. Tuy nhiên điều này không phải luôn đúng ở mọi quốc gia.Giả định rằng nhà nhập khẩu đã nhận hàng nhưng không phải xuất trình vận đơn. Trong trường hợp này, nếu chứng từ xuất trình có sai sót, NHPH có thể từ chối chứng từ, trong khi nhà nhập khẩu không chấp nhận sai sót. Nhà xuất khẩu/người hưởng lợi có thể gặp rủi ro nếu như chứng từ xuất trình có sai sót trong khi nhà nhập khẩu đã nhận hàng.Mặc dù vậy, nếu phải kiện ra tòa, nhà nhập khẩu sẽ thua kiện với lý do là đã nhận hàng nhưng từ chối thanh toán.

    Reply